ついに統合へ】市場2割減・ガソリン車4割減…「輸出で逃げられない」トヨタの中国問題

ただ、両社とも「トヨタ50％・広汽50％」という同じ株主構成になるため、実態としては「経営統合」に近い形です。中国メディアでは、トヨタが50％、一汽と広汽が関連キーワードはありません