中国メディア | KURAGE online

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「 高速鉄道 」 の情報 

高速鉄道にまた他人の座席を占拠する「覇座女」—中国メディア

中国メディアの澎湃新聞は3日、ウェイボーへの投稿で、高速鉄道に再び「覇座」行為をする女性「覇座女」が現れたと伝えている。写真は阜陽西駅。

不思議だ! 新幹線はなぜ「営業速度で世界一を狙わないのか」=中国

中国メディアの百家号は26日、新幹線世界で初めて開業した高速鉄道でありながら、なぜ営業速度で世界一を狙わないのかと問いかける記事を

圧倒的な差だ! 日本の駅弁と比べると「中国は完敗」=中国メディア

しかし、高速鉄道の移動中に食べる駅弁という点では、どうしても日本に負けるという。 中国メディアの百家号はこのほど、日本の駅弁と比べると、

日本の工作機械がないと「高速鉄道も飛行機も製造不可って本当?」=中国

中国メディアの快資訊は3日、「日本がもしハイエンド工作機械を輸出してくれなければ、中国は高速鉄道も飛行機も作れない」という噂(うわさ)

大部分が赤字なのに「なぜ中国は高速鉄道の建設をやめないのか」=中国メディア

中国メディアの百家号はこのほど、中国高速鉄道には数多くの路線があるが、黒字化を達成したのは北京と上海を結ぶ「京滬(けいこ)高速鉄道」

中国高速鉄道が初の「まるごと輸出」―中国メディア

記事は、中国インドネシアが協力して建設を進めているジャカルタ―バンドン間高速鉄道について、全長142.3キロで、東南アジアの高速鉄道では初と

中国高速鉄道、日本よりも優れている3つのポイント―中国メディア

中国メディアの新浪財経は24日、中国高速鉄道が日本と比べて優れていることが3点あると主張する記事を掲載した。写真は高速鉄道。 中国メディア

中国人の疑問「中国高速鉄道はなぜ遠回りしながら線路を建設するのか」=中国

中国メディアの百家号はこのほど、高速鉄道の路線が直線ではない理由について紹介する記事を掲載した。 記事はまず高速鉄道の路線が直線ではない

日本に独占されてきた高速鉄道の核心、中国はどのように攻略したのか―中国メディア

記事は「中国の高速鉄道は、2013年まで自主製造とは言えなかった」とし、その理由を「わが国では研究が行われず、日本に60年間も独占されてきた

そんなバカな! 中国高速鉄道に「貧富の差を拡大させるリスク」だと?=中国

中国メディアは、「高速鉄道はストロー現象のリスクをはらんでいる」と指摘する記事を掲載した。(イメージ写真提供:123RF). 高速鉄道網が

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